Уважаемый посетитель нашей страницы, любитель паровых машин!

Этим открытым письмом обращаюсь к Вам и вашим товарищам, возможным нашим единомышленникам.

Чем с 1994 г. занимается научная группа руководимая мною, Вы узнаете из наших работ, помещённых на этом сайте. Чем мы занимались до 1991 г. Вы поймёте из названия работ, где я - соавтор упомянутых в списках литературы в конце приводимых здесь докладов и статей. Возможно, Вам будет интересно и наша педагогическая работа с технически одарённой молодёжью, как членов комиссии МАИ по техническому творчеству молодёжи (КТТМ) поэтому, в конце привожу статью "То, что будет" опубликованную в журнале "Русский инженер" №3(7)2005, сильно укороченный вариант её под названием "Единого таланта ради", опубликован в Российской газете 12.04.2005. С этой же целью прилагаю вопросы прошедшей всероссийской заочной научно-технической олимпиады (ВЗНТО).

Мы не считаем паровые машины устаревшим и экономически неэффективным средством выработки движущей силы, пригодным разве что в районах, обойденных электрификацией. Где они могут применяться, в том числе, в г. Москве, смотрите в наших докладах и статьях.

Мы, группа "Промтеплоэнергетика" Московского авиационного института, сотрудники которого еще в 30-х годах прошлого века создали паросиловую установку для самолета, спрашиваем Вас и в Вашем лице каждого любителя паровых машин "Вы готовы сотрудничать с нами не только в области изучения паровозов и пароходов, но и в области создания паровых машин и паровых котлов на базе высоких технологий (паропоршневых двигателей)? Готовы ли Вы работать в направлении которое сделает ненужными для России линии электро передач, трансформаторы и большие электростанции, то есть то, что до 31 декабря 2007 года называется РАО "ЕЭС России" во главе с А.Б. Чубайсом?"

Если да, то опишите, что Вы сделали, какие результаты получили без раскрытия ноу-хау, как это сделал Юрий Анатольевич, владелец сайта http://parmashina.narod.ru.

Все это озаглавьте шифром состоящем из случайной цифры от 0 до 9, буквы Вашего имени, первой буквы Вашей фамилии, двух последних цифр Вашего года рождения и отправьте сразу на два электронных адреса:

, указав "Кому" Титову, Дубинину

(все пишется большими латинскими буквами), указав "Кому" Анатолию

Затем заполните приводимое ниже заявление, и отправьте его по обычной почте в адрес 125993 Москва, ГСП-3, Волоколамское шоссе д.4 МАИ КТТМ (ПМ) Дубинину.

Выполнение Вами этих действий необязательно приведет к немедленному началу нашего сотрудничества, но если Вы вложите в отправляемое письмо пустой конверт с наклеенными марками, количество которых достаточно для отправки письма весом 140 грамм и напишите на этом конверте в графе "Куда" свой адрес, а в графе "Откуда" вышеприведенный (125993…), то Мы Вам вышлем информацию по Российским и иностранным паровым машинам, в виде ксерокопий ( она не в электронном виде) форма заявления следующая:

1. Прошу КТТМ включить Меня в программу: "Кадры для поршневой техники". О себе сообщаю следующее:
2. Фамилия
3. Имя
4. Отчество
5. Год, число и месяц рождения
5а. Год, месяц и число, когда исполнится 18 лет
5б. Отношение к воинской обязанности
6. Место работы (должность, чем занимаетесь, образование, специальность), учебы (специальность)
7. Класс (Курс)
8. Год окончания 9-го класса средней школы
9. Год окончания 11-го класса (СПТУ, техникума)
10. Год предполагаемой подачи документов в вуз (для не имеющих высшего образования и желающих учиться)
11. Почтовый адрес для переписки, E-mail
12. Домашний адрес
13. Телефон, (если есть) с кодом города
14. Шифр (смотри выше)
15. Краткая аннотация материала, отправленного по e-mail (5 - 20 машинописных строк)
16. Сведения о детях, племянниках, и другой молодежи, участвующей вместе с Вами в работе над поршневой техникой, согласно пунктам 2 - 13.

На главную